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客車新聞
爭議十多年之后，在全球經(jīng)濟衰退、油價迅速疲軟的情勢下，國內(nèi)燃油稅改革終于呼之欲出了。昨天，國家發(fā)改委正式表態(tài)，正在抓緊研究燃油稅費改革問題。
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閱讀量：2998
2008-11-21
11月9日，我國政府出臺擴大內(nèi)需10大措施，確定4萬億元投資計劃。
行動起來的不僅是中國政府。在經(jīng)歷了第三季度短暫消沉后，中國汽車零部件企業(yè)、整車廠和經(jīng)銷商正迎...
閱讀量：2900
2008-11-21
科技部部長萬剛近日在天津表示，國家計劃在發(fā)展新能源汽車方面增加投資，中短期內(nèi)以發(fā)展節(jié)能環(huán)保、混合動力以及電動汽車為主，長期則偏重于燃料電池汽車的研發(fā)。
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閱讀量：2491
2008-11-21
根據(jù)工研院IEKITIS計畫對臺灣汽車產(chǎn)業(yè)所發(fā)表的最新調(diào)查報告，2008年第三季臺灣車輛產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值估計為新臺幣602.6億，預(yù)估全年度車輛產(chǎn)值將達新臺幣2,712.47億，較2007年衰退12...
閱讀量：3942
2008-11-21
在第六屆廣州國際車展上，廣州汽車集團股份有限公司（以下簡稱“廣汽集團”）不僅以乘用車、商用車、零部件三大板塊的龐大組團形式參展，其全新亮相的產(chǎn)品還處處體現(xiàn)出致力于...
閱讀量：3097
2008-11-21
發(fā)改委23日表示，日前有關(guān)部門聯(lián)合召開座談會就完善國內(nèi)成品油價格形成機制、實施燃油稅費改革等問題進行研究。此舉表明，討論已達數(shù)十年之久的燃油稅終于擺上政府工作日程，...
閱讀量：2476
2008-11-21
“我們處長一個小時前剛剛出發(fā)去北京，主要就是討論燃油稅開征的問題。”11月19日下午，記者聯(lián)系北方某省財政廳的有關(guān)人員，得到這樣的答復(fù)。
同日，本報記者從國...
閱讀量：3023
2008-11-21
為什么當(dāng)前正是燃油稅推出的好時機？
因為現(xiàn)下油價高，而國際油價低，勢必國內(nèi)油價要降，這時候推出燃油稅，對廣大車民來說，前后的感覺相差不是很大，猶如溫水煮青...
閱讀量：2732
2008-11-21
路透社(Reuters)20日援引某未具名消息人士的話報導(dǎo)，中國政府可能會上調(diào)成品油消費稅，而不是像部分市場人士預(yù)計的那樣開征燃油稅。
據(jù)報導(dǎo)，消息人士稱，成品油消費...
閱讀量：2786
2008-11-21
燃油稅的改革呼聲已經(jīng)聽了10多年，終于在國際原油價格沖高不斷下行之后的今天，有了實質(zhì)性行動。從目前透露的信息看，此次的燃油稅改革，將和成品油價格形成機制、相關(guān)公路運...
閱讀量：4614
2008-11-21
目前，一些專家把油價下降稱作是開征燃油稅的最佳時機。其實，油價下降只是開征燃油稅較為適當(dāng)?shù)臅r機，不應(yīng)是開征燃油稅的主導(dǎo)因素。政策制定的本身不應(yīng)該站在這個起點上。筆...
閱讀量：2915
2008-11-21
近期對市場就調(diào)整成品油油價、汽車燃油稅、消費稅傳聞較多，申銀萬國11 月20 日發(fā)布研究報告，對近期油價、燃油稅、消費稅傳聞進行了分析，申萬同時還表示，在經(jīng)濟周期向...
閱讀量：4082
2008-11-21
來自全國各地的1773位車主23日“聯(lián)名上書”國家發(fā)改委,請求先進行成品油降價,再討論燃油稅的開征事宜。燃油稅征收事關(guān)公共利益,燃油稅稅率的怎么確定,這都不是行政部門可以關(guān)...
閱讀量：4967
2008-11-21
面對我國機場擺渡車市場長期以來幾乎被德國康巴斯和尼奧普蘭占據(jù)的局面，近幾年我國的機場擺渡車企業(yè)異軍突起。宇通作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，攜專業(yè)化制造優(yōu)勢和“價值”...
閱讀量：5151
2008-11-20
四川內(nèi)江乘風(fēng)公司成立至今已有十三年了，而與廈門金旅客車廠的交往就有十年之久，也與金旅客車結(jié)下了不解之緣。
乘風(fēng)公司與金旅客車結(jié)緣于1998年11月，當(dāng)時公司...
閱讀量：7080
2008-11-20
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