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　　2025年8月14日清晨7時，建設一路和平大道路口，一輛542路公交車正準備右轉。車后“注意避讓 右轉必停”的標語醒目，車輛提前亮起右轉向燈，先在直行停車線前停穩，等最后一位老人走過斑馬線;起步右轉時，又在第二條斑馬線前稍“頓”3秒，讓穿校服的學生們安全通過。

　　路邊，兩名穿反光背心的公交工作人員注視著每輛公交車的操作，不時在記錄本上標記。自武漢公交六公司啟動“右轉必停”以來，這樣的場景已成為街頭常態，3秒的停駐不再是生硬規則，更似溫柔提醒。

　　此次“右轉必停”覆蓋52條公交線路、120余個重點路口，多為學校、醫院、商圈等行人密集區域。不同于以往的“禮讓倡議”，明確實行“兩停兩讓”：先在直行線前停穩觀察、讓行人優先通行，進入右轉路口再停3秒、確認安全后行駛。公交六公司負責人表示，活動從8月1日持續至年底，旨在讓“停3秒”從規定化為習慣，“這3秒是行人的‘安全緩沖’，也是司機的‘觀察時間’。”

　　全國五一勞動獎章獲得者、725路司機杜福祥有20年駕齡，對這3秒感觸頗深：“以前右轉總擔心盲區有行人，現在停一停，心里踏實。這不是耽誤時間，是對生命的尊重。”常往返建設一路的王女士感受到明顯變化，過馬路時“被公交車等”成了常態：“以前看到公交右轉，我總得停下來讓車，現在司機反而會擺手讓我先走。”

　　數據更直觀展現成效：活動啟動兩周，試點路口公交禮讓率達98%，行人過街平均等待時間縮短15秒，路口“搶行”減少，司機與行人的眼神交流多了默契。

　　“讓乘客坐得安心，讓大家出門放心，這是我們最上心的事。”武漢公交六公司稱，將收集市民和司機建議，讓“右轉必停”成為長效制度。

　　這3秒的停駐早已超越交通規則本身。公交車停下的瞬間，不僅守護了斑馬線秩序，更傳遞著城市溫度——文明從不是抽象口號，就藏在這3秒的等待里，藏在彼此的禮讓中。