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承襲大金龍一貫的簡約、時尚風格，XMQ6128Y擁有龍威系列車型“K”造型風格，盡顯時尚與個性化。XMQ6128Y在龍威成熟底盤基礎上進行優化改進，在保持穩定可靠的基礎上，極大提...
閱讀量：11505
2009-10-15
地域的壁壘看似一道難以逾越的關卡，依靠產品質量、產業化規模后的價格下降，保護便會不攻自破。2009年9月5日，安凱攜15輛純電動大巴助力大連“綠色達沃斯”論壇，成為該論壇...
閱讀量：8145
2009-10-15
隨著科技的進步，客車制造技術也在不斷地升級換代。作為一種生產資料，客車產品的購買者通常具備一定的汽車知識，對于最新的客車技術通常具有較高的興趣及關注度，而這又常會成為...
閱讀量：9090
2009-10-12
2009年1~8月共銷售客車89636輛，其中公路客車是59618輛，座位客車是57981輛，臥鋪客車是1637輛。按目標市場的用途來劃分，用于城鄉和城際客運的是43505輛，用于旅游客運的...
閱讀量：11028
2009-10-10
一直等到2009年8月23日，大金龍才在湖南長沙通程溫泉大酒店宣布“贏運中國”新產品新技術全國巡展暨公測活動正式啟動——大氣恢宏的場景，積極熱烈的氣氛，似乎要努力沖淡因...
閱讀量：9016
2009-09-29
中國產業研發以科研為主導，但沒重視發明家和企業家。故1985—2005年的二十年間，專利申請達300萬件以上，2005—2009年四年間達200萬件，24年間共申請專利500萬件以上。至于實...
閱讀量：1972
2009-09-18
隨著競爭的加劇，靈活多樣的營銷活動無疑成為客車企業搶占市場的最好武器。從本世紀初至今，客車企業大多經過兩次營銷方式進化，進入讓客戶全方位體驗產品和品牌文化的階段。
閱讀量：3143
2009-09-14
各國購車補貼政策煥發力量，新車銷售生機盎然。現在面臨的共同問題是，當促銷政策結束時，汽車廠商拿什么拯救車市?
閱讀量：2570
2009-09-09
品牌競爭的時代，產品的平均生命周期不斷縮短，但是產品的技術含量卻快速提升。企業缺乏技術能力就不會有高起點的競爭優勢，我們很難想象一個技術水平低下的產品卻擁有很高...
閱讀量：9901
2009-09-07
近年來，新興的網絡媒體給傳統廣告業帶來了不小的沖擊，但報紙、雜志等傳統媒體對于企業的吸引力并未減少。作為一種極為有效的傳播手段，平面廣告在客車企業的廣告投放中占據...
閱讀量：9423
2009-08-28
EGR還是共軌？對于濰柴來說似乎變得遙遠。擺在這家大功率柴油機霸主面前的問題是，如何贏得未來的戰爭。
7月9日，濰柴宣布和博世強強聯手，一方是中國最大的內燃機制...
閱讀量：5340
2009-08-25
短路或內部出現的各種損毀可能會導致最新一代鋰電池出現過熱的現象，這個在電子產品中普遍存在的問題可能會給電動車帶來災難性的后果。
看起來，2009年的夏天算得上是...
閱讀量：2731
2009-08-17
蘇州金龍是個不安分的企業，其舉辦的海格安全大講堂遠遠越過產品安全的區域，把駕駛員和運輸企業的安全意識作為主要的研究話題。
閱讀量：3925
2009-08-10
解剖巴士與客車國際化營銷的中國樣本，通過學習來創造競爭力是中國巴士與客車制造商在未來國際市場競爭中取勝的法寶。
閱讀量：2143
2009-08-07
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