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原創文章
安徽江淮汽車股份有限公司(簡稱 "江淮汽車 ")，是一家集商用車、乘用車及動力總成研發、制造、銷售和服務于一體的綜合型汽車企業。公司創建于...
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2011-05-09
長期以來，“黑車”一直都是客運市場的“頑疾”，擾亂著客運市場正常秩序，成為了道路運輸揮之不去的“心病”，如何“對癥下藥”攻克難關是一個老生常談的話題。放眼全國，對于黑車治...
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2011-05-09
多年來，打擊“黑車”的呼聲一浪高過一浪，但每一次都是虎頭蛇尾，如颶風襲來，風暴期間萬籟俱靜，風暴過后則是死灰復燃。2011年4月，隨著國家相關部委嚴厲打擊非法運營車輛“春...
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2011-05-05
客運公司的發展要適應社會的需要，我們有責任、有義務，而且有資質、有能力承擔小學生校車運營工作。換句話說，由客運公司運營校車可保證安全運行和有效管理，有助于實現社會效益與企...
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2011-05-03
目前，全球市場重型AMT自動變速器的保有量超過140萬臺。歐洲市場超過50%的商用車輛裝配有AMT系統，美國20%的商用車輛裝配有AMT系統。2010年，我國工信部發布了《汽車產業技術進步和...
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2011-04-29
多數用戶表示盡管高檔客車的性能非常可靠、售后服務也很不錯，可是其價格也相對高得讓他們“望而卻步”。在冷酷的現實面前，他們不得不勉強遷就地選擇中低端客車。
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2011-04-27
油價連漲和高鐵提速，這兩柄“利劍”著實將公路客運行業“傷得不輕”。面對窘境，出路何在？面對疑惑，如何破解？奮戰在公路客運第一線的司機們或許最有發言權。 記者在奔赴...
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2011-04-22
2011年1-3月，發動機累計完成產銷451.79萬臺和470.19萬臺，比2010年累計分別增長3.39%和5.62%。其中玉柴、一汽集團、濰柴等十家柴油機企業一季度總計生產92.11萬臺，占柴油機累計生產...
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2011-04-20
2011年4月6日，國家發展改革委再次發出通知：自7日零時起，將汽、柴價格每噸分別提高500元和400元，全國平均93號汽油和0號柴油每升分別提高0.39元和0.34元。這一通知無疑又給了不少客...
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2011-04-13
2011年春運剛過，國內油價就開始了新一輪的漲價風潮，公路客運首當其沖，油價連漲的現實讓客運司機尋求新的出路，從節油入手成為了他們最現實也是最可靠的方式，石師傅通過自己的高...
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2011-04-08
新能源汽車作為我國十二五規劃中的七大新興產業之一，已經成為國家振興經濟和轉變產業結構的重要突破口，前景無限，同時也是勢在必行。新能源汽車行業屬于高新技術產業，關鍵技術短期...
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2011-04-06
自20世紀90年代中期上海公交開始推行無人售票車以來，圍繞公交人性化服務，公交車廂陸續配置了電子設備，至今這些設備已經構成公交車廂人性化服務的一個家族，但這個家族尚未形成公交...
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2011-04-06
近日記者獲悉，公安部、工信部已明確雙層客車不允許上路運營，為此將不再允許雙層客車申報《公告》，已經上了《公告》的也將予以撤銷，車管部門也將撤銷機動車整車合格證信息。而導致...
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2011-03-31
兩會后，校車能否像代表們建議的那樣“忙碌”于全國各地的中小學校?中國校車能否實現產業化?要實現這一目標又需要哪些人做出哪些努力呢?為此，客車網[m.zxzsfwgs.cn]記者進行了...
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2011-03-25
張海明的大部分工作時間都在天安門周圍，他和所在的小組的其他三位車輛技術保障人員一起負責車輛故障的排查搶修。雖然因為"兩會"的安保措施限制，他也只能遠遠注目一個個耀眼的"兩會...
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2011-03-22
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