新聞中心
原創文章
2011年1月25日,山西金時輪運輸公司副總經理吳繼明將一面刻有“及時、快捷、高效、誠心、誠信、誠意”的錦旗親自送到中通客車晉冀辦事處,以表達他對中通客車售后服務工作的肯定。中...
瀏覽:17404
2011-03-16
從民生聚焦到時政關注、從經濟熱點到代表訪談……2011年全國“兩會”的點點滴滴都牽動億萬國人的神經,媒體的聚光燈也大都隨之偏轉。當人們駐足品味紅花的芬芳時,常常會忘記綠葉...
瀏覽:12791
2011-03-11
北京在國內率先實現國四排放,上海借世博東風實現了國四排放,廣州在亞運會的推動下也走出了重要進展,杭州、南京等長、珠三角地區相繼實施國四標準。隨著國內國四車輛的增多,...
瀏覽:11350
2011-03-02
客源的流失、油價的飆升和黑車的沖擊是壓在客運、旅游車主身上的“三座大山”,尤其是近兩年“黑車”呈現規模化發展、大有“星星之火可以燎原”之勢。在運營車主的無奈、執法者的...
瀏覽:11075
2011-02-28
目前,在中國,節能減排和低碳經濟已成為越來越鮮明的增長主題,客車行業尤為如是。2011年是“十二五”規劃的元年,也是中國新能源客車發展的重要一年。
瀏覽:12649
2011-02-24
目前,在我國多數大中城市里,擁擠的交通已令人們感到疲憊不堪,不斷增長的交通事故給人們的生命安全帶來嚴重的威脅。這給車輛管理以及道路管理帶來了前所未有的困難和壓力。
瀏覽:15015
2011-02-24
“十二五”期間是中國經濟走出金融危機后復蘇的起點階段,我國經濟發展處于可以大有作為的重要戰略機遇期,客車行業也進入到一個全新的發展階段,相信十二五末,客車行業將給十二五的...
瀏覽:18287
2011-02-17
將低碳經濟作為企業發展主要目標和機遇,在企業戰略方向、技術儲備、市場拓展等方面,加快調整步伐,實現快速、長期穩健、可持續發展。本文就低碳經濟下客車行業怎樣理性、健康、平衡...
瀏覽:11142
2011-02-17
企業對外經營表現為三種形式:產品,品牌和渠道。對應的工作職能是商品規劃、品牌策劃和市場企劃,集合起來就是marketing的全部范疇,也就是說,公司的經營活動對外的表現就是在戰略...
瀏覽:11761
2011-02-12
筆者根據當前客車市場營銷管理現狀,從深度營銷越來越重要、網絡營銷威力日益顯現、品牌營銷應從企業內部抓起、協同營銷可以事半功倍、狹義的關系營銷作用將會逐漸減弱五大趨勢進行了...
瀏覽:11760
2011-02-12
近年來,高鐵的沖擊,油價的高企讓傳統的公路客運業遇到了前所未有的挑戰,寒冬下的客運人似乎看不到自己的春天在哪里。“轉型”與“節能”的創新發展讓陜西五環客運這個名不轉經傳的...
瀏覽:15495
2011-01-30
2010年是客車客運企業極不平凡的一年,在新形勢下,客車企業和客運企業如何抱團取暖、同舟共濟,是兩企業應坐下來協商的話題。作為客運企業,調整結構、強身健體、開源節流是當務之急...
瀏覽:19323
2011-01-30
面對高鐵、輕軌、民航客運咄咄逼人的競爭態勢,分析公、鐵、空各自優勢和劣勢,公路客運企業應樹立科學的發展觀,采取有所為、有所不為的辦法,有策略地與高鐵、輕軌、民航進行競爭。...
瀏覽:42855
2011-01-27
時至今日,歐美發達國家仍有不少人對于中國人和中國企業還存在大量誤解,認為中國人一夜暴富沒有文化,認為中國制造就是廉價低質的代名詞。消除所有這些誤解當然不是通過我們客車業內...
瀏覽:18946
2011-01-26
熱點新聞
- 從鈦酸鋰“逆襲” 看新能源客車動力電池“三國殺”[03-29]
- 直播—“安凱美麗中國行”第四季銀川站[03-29]
- 康明斯:鏈合全球技術資源,構建本土化模式[02-04]
- 揚子江雷洪鈞:大客車更適合用磷酸鐵鋰電池[01-30]
- 歐科佳張小平:中國需要什么樣的“互聯網+”公共交通[01-11]
- 歐陽明高答客車網:“十三五”客車電池什么樣[01-15]
- 2016百人會23位專家領導共話新能源客車[01-27]
- 誰家的車 讓精明徽商敢做吃螃蟹的人[01-25]