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目前我國很多大型客車上都安裝了緩速器，在提高車輛的安全性能起到了巨大作用，并且隨著人們對緩速器認識的不斷加深，緩速器的安裝率也隨之不斷提高。
以前只有高檔客車安裝緩速器的情況已成為歷史， 越來越多的二級城市的公交客運紛紛選裝，這也加劇了緩速器市場的競爭。即便是此前競爭激烈程度相對較小的液力緩速器行業，如今亦是暗潮涌動。
《中國汽車產業“十一五”規劃綱要》明確提出：我國將著力增強汽車產業的創新能力，大力引導汽車產業加大自主品牌產品的研發和推向市場……
目前我們國家對汽車緩速器安裝應用的規定僅限于交通部、建設部出臺的部門規章，上述部門規章對客車安裝緩速器作出了相關規定……
液力緩速器是通過連接在傳動軸上的轉子旋轉帶動液體轉動，使液體的動能增加，然后沖擊定子上的葉片，造成動能損失并轉化為熱能，來消耗汽車的動能，起到制動作用...
行業內最早也是最成熟的汽車緩速器產品是電渦流緩速器。電渦流緩速器是利用電磁學原理把汽車行駛的動能轉化為熱能散發掉，從而實現減速和制動作用的裝置...
泰樂瑪服務公交
泰樂瑪亮相第七屆北京國際客車展
泰樂瑪F7系列電渦流緩速器
泰樂瑪A系列緩速器
廣東省公交企業領導人參觀華越工廠
華越喜獲中國道路運輸杯最佳零部件獎
華越FV系列 電渦流緩速器
基于CAN總線的第三代電渦流緩速器
