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王佰振耐用體驗
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參賽選手個人基本情況
姓名：王佰振
所在城市：山東濰坊
聯系地址：濰坊交運集團有限公司（客車服務公司）
聯系電話：13805366131
應用領域：濰坊－－太原
宇通車型及工號：ZK6118HWB
行駛主要路況：以前是山路、現在是高速
維修及使用狀況：沒有大修過，使用情況良好
購車時間：2003年11月
已使用年限：1年9個月
已行駛里程：50萬公里
性能好、油耗低，才能掙到錢
我在2003年11月買了1臺宇通ZK6118HWB型臥鋪客車，跑濰坊－太原長途客運線路。這款車從投放以來，除了春節司機放假外，從來沒有停過班。而且這款車的油耗比較低，110－120碼高速行駛，開空調，而且載有5－6噸的貨物，百公里油耗也只有25升。所以說，宇通款車的性價比是非常高的，非常適合跑長途客運。
1．車輛本身那些性能保證了耐用？
骨架結實，設計結構合理，而且焊接質量好，車重載重均勻分布；
材料好，在去年加固底盤時，可以看的到。目前車輛來5－6噸的貨物，沒有一點問題；
全國唯一的磷化工藝，致使車身的防腐性能非常好；
駕駛區寬敞，視野開闊，開車是有一種霸氣，有一種轎車般感覺；
轉向、排擋雖然最初時有點沉，但是經過改進和日常維護的加強，目前已經很輕；
和同類車相比，行禮倉大、設計科學；
底盤低、重心低，倉大，行駛穩定性好。
至今，也沒有發生過由于車輛的機械故障而影響到正常的班線運營。
2．日常維護保養規范？
每天回來后，上地溝進行安全檢查和保養，實施司機安全責任制；發現故障等影響運營的問題及時要求維修廠解決；
定期更換機油、變速箱、后橋等齒輪油等。
3．正確的駕駛操作習慣？
行車中不允許使用半連動，由于離合器分離不徹底，致使車身發抖，損害變速箱、離合器；
換檔時，要先加速到一定速度后再換檔；
不允許急剎車，避免加速輪胎和剎車片的非正常磨損；
必須一檔起步，二檔起步對齒輪不利，容易打齒；
冬天冷啟動時，需要預熱，水溫達到50－60度時，方可起步。
建立司機故障考核制度
4．油品選用規范？
燃油。指定加油站加油；
機油、齒輪油、潤滑油等均賣殼牌，油品好。
5．維護保養知識？
一級保養15000－20000公里，主要是機油、三濾以及檢查等
二級保養250000公里
三級保養40000－50000公里
6．質量保修知識？
新車報道，檢查、登記，不收費；
強制保養2次。2500－3000公里時第一次強制走保，換機油和三濾；20000公里強制走保，檢查、調整、換機油、打開油底殼檢查小瓦。
其他：
預計大修里程肯定會超過100萬公里；
每個月的維修保養費用約為400元。
沒有因為機械故障而停班的事情。
