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經濟危機時期，在“抄底”之前，萬向或許更應該重新審視自己的戰略。
閱讀量：2803
2009-05-31
其他四條都有政府資金支持，惟獨推進汽車產業重組是一項最難設定時間表的艱巨任務。
閱讀量：3967
2009-05-27
互聯網正在改變巴士與客車制造商所面對的運營商和消費者、虛擬市場空間以及競爭對手。
閱讀量：3983
2009-05-27
在政策和利益的共同驅動下，每一個客車企業都像虔誠的信徒，開始追逐新能源的“信仰”。
閱讀量：3978
2009-05-26
國內30多家車企正分享著新能源客車的盛宴，它相對較低的使用成本將大大加快其在市場的推廣，新能源汽車的產業化也必將給其帶來曙光。
閱讀量：2010
2009-05-25
閱讀量：3265
2009-05-22
世界汽車工業的重心一定會向中國全面轉移，中國汽車業具備逆勢跨越的基礎，四條路徑幫助我們在全球經濟危機中實現跨越。世界汽車工業的重心將會向中國全面轉移，中國將會成為...
閱讀量：3458
2009-05-15
2000年以前，中國客車國際化策略是從亞洲臨近的國家逐漸進入中東和非洲。但是現在，已經慢慢往發達國家導入我們的產品。汽車包括乘用車和商用車，分別占整個汽車市場的78％和...
閱讀量：4330
2009-05-14
混合動力系統已成為城市客車的重要驅動系統，在IAA車展上各大客車公司展出串聯式和并聯式混合動力城市客車。
閱讀量：5342
2009-05-11
閱讀量：3080
2009-04-17
近年來，隨著綜合國力的增強，在我國舉辦的地區間、全國范圍以及全球性的盛會越來越多。例如結束不久的北京奧運會、哈爾濱大冬會，以及即將舉辦的濟南全運會等。每次盛會的召開都會吸...
閱讀量：5470
2009-03-25
最近客車媒體在盤點2008年客車市場的時候，都會提到一個話題：黃?？蛙囀チ斯焕洗蟮奈恢?，宇通取而代之，恒通則名列第二。2008年的統計數據顯示，宇通公交客車銷量以5000...
閱讀量：28302
2009-03-24
搞新能源車不是做秀，中國各級政府必須牢牢把握好補貼政策的標準，這是為本土汽車決勝未來的汽車戰爭積蓄力量.
閱讀量：3402
2009-03-16
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