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原創文章
在中國高鐵蓬勃發展的背景下，“獨領風騷數十年”的公路客運行業的命運遇到了前所未有的困境和挑戰，軌跡也在悄然改變著。作為中國客運“第一股”、行業“標桿”的江西長運靠什么...
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2010-08-20
按照美國交通規則，校車有一切優先權。一旦校車司機將“STOP”的指示牌打開，后面所有的車，無論幾個車道，都必須停下來。校車的指示就是特權(priveledge)，孩子們在道路上穿行時。即...
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2010-08-17
十二五發展規劃中關于安全監控的規定，讓GPS再一次成為當下的熱門話題。為了探尋GPS車載監控系統實際運行與使用情況，客車網記者特地采訪了時任南京長客集團機務技術處副處長，...
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2010-08-13
經過近十年的發展，中國客車制造水平有了突飛猛進地提升，客車制造業的規模也是今非昔比、判若云泥。反觀中國客車市場的品牌占有情況，也是從十年前的“百花齊放”到了今天“一枝...
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2010-08-11
日前，交通運輸部發布了《道路運輸業“十二五”發展規劃綱要（征求意見稿）》（以下簡稱綱要），力爭在十二五期間努力構建一個能力充分、品質優良、組織高效、安全環保的現代道路運輸...
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2010-08-10
有資料顯示：美國每天有近50萬輛的校車在行駛，運送著超過2500萬的學生，每年只有大概5名學生在校車事故中不幸死亡，而這些事故都與重大災害有關。與此形成鮮明對比的是，我國平均每4...
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2010-08-09
多年來，困擾我國各地的校車問題一直未從根本上得以解決，各界人士也從未停止過呼吁。2010年7月1日，國家質檢總局和國家標準委聯合發布的我國首部專門強制性國家標準——《專用小學生...
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2010-08-02
江蘇南京長途汽車客運集團有限責任公司(簡稱南京長客集團，下同)作為國內知名的運輸企業，以“應對特殊氣候條件下的機務保障”而聞名一方。為了探尋南京長客的“管理法寶”，客車網記...
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2010-07-30
江蘇揚汽運輸集團是國有大中型企業，全國道路旅客運輸一級企業，集團主營道路旅客運輸、城市公交、出租汽車，兼營汽車修理、旅游服務、賓館餐飲、商貿、職業培訓等多種產業，是揚州地...
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2010-07-23
滾滾鐵流,風馳電掣，隨著京津、京滬、武廣、石太、甬臺溫等多條高速列車線路的相繼開通運營,高鐵在改變人們日常出行習慣的同時上也在給公路客運帶來了嚴重的挑戰，昔日獨占鰲頭...
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2010-07-22
由于中國客車市場大部分已經充分開發，加之產品配套來源雷同，以及企業相互之間的技術融合交流，各廠的產品結構性能都非常接近或相似，從這個角度看中國客車的技術形態確實存...
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2010-07-20
近日，河南鄭州的交通問題再次被提上議程，成為大家關注的焦點，各界專家紛紛開出了“治堵”藥方。部分專家認為：快速公交系統（BRT）在解決熱點環線的交通擁堵上具有巨大貢獻，盡管...
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2010-07-19
客車自燃前肯定會有一些前兆。比如：儀表板不亮、水溫過高、發動機運轉不平穩且有異響、發動機死火、車身周圍有異味、冒煙、霧、水蒸氣等等。遇到這些情況，要馬上找安全地方停車檢查...
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2010-07-16
深圳運發集團資產機務部部長于懷勇在接受記者采訪時指出：客運企業車輛技術管理不僅是保持車輛完好，減少各種故障與消耗，確保車輛安全運行，充分發揮車輛效能的重要保證，也是保障客...
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2010-07-15
隨著市場化加速，在華外資零部件企業無一例外，都喜歡打出“本土化”牌，這些希望實現本土化革命的跨國企業，正在更加努力地融入中國，以便在中國經濟蓬勃發展的過程中，實現自身的發...
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2010-07-13
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