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原創文章
客運、公交、旅游及團體租賃圈不乏賢人志士，或白手起家，披荊斬棘，終成大業者；或精通經營管理，專長致事之道者；也不乏兼備二者之能，精通車輛技術、企業運營、企業規劃等。河北康...
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2010-05-28
邁入客車第一陣營，無疑是第二陣營企業的夢想。如何讓夢想成真，本文擬以“三思四行”為構架，就第二陣營客車企業發展為第一陣營企業的準備和路徑作些探討。
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2010-05-27
寸有所長，尺有所短。”因此“年產3000臺以下，或年產值在8億元以下”的中小客車企業完全可以找到自己的立足之地。本文就客車市場的特征及客車行業的競爭狀況提出十種客車中小企業的...
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2010-05-20
這20年的中國大中型客車行業格局的關鍵詞只有一個——金龍。客車制造業的“金龍現象”既是時代的產物，更是金龍人的奮斗結晶。本文擬就“金龍現象”之內涵談五點認識。
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2010-05-14
相對于轎車工業、卡車產業，客車行業只算是一個小行業，然而正在這個小行業，成為解決擁堵，低碳出行的最好出行方式選擇。大客車，小行業，大責任
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2010-05-07
改制八年來，好消息接踵而來，從入選進入全國交通企業百強，并被評為國家公路客運、貨運雙一級企到挺進全國第一家公路運輸5A級物流企業和中國物流試驗基地，從當初客運虧損到2009...
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2010-04-30
提高經營質量、創建競爭優勢、構建良好的市場結構和客戶結構，通過這三個對策實現發展的可持續性，是客車行業的必須引起高度重視的當務之急。
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2010-04-27
每年的春運，鐵路都成為人們關注的熱點話題，而公路客運則成為了陪襯。這是中國特色也是中國國情所致。鐵路運輸固然起著連接中國主要城市干線的運送使命，可是公路客運的覆蓋...
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2010-03-22
2010年2月21日中午，北京六里橋長途汽車站，一輛從湖南長沙發車的宇通大客車緩緩駛進站臺。車身有一些已經干涸的泥污，土灰色的斑點像是在告訴路人這一路上的風塵。司機陳師傅從車上...
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2010-03-19
聊城交通汽運集團有限責任公司（以下簡稱“聊城交運”）是聊城市惟一一家大型道路運輸企業、交通部重點聯系企業、國家客貨運輸雙一級企業，集團總資產8.6億元，2009年被評為“全國...
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2010-03-19
![[春運]聚焦春運 安全大過天](http://m.zxzsfwgs.cn/uploadfile/myarticle/uploadfile/201003/thumb_20100318052138860.jpg)
年年歲歲“春”相似，歲歲年年“運”不同。2010年春運的大幕在3月10日正式落下帷幕，對于公路客運來講，長途客車的安全問題當仁不讓的成了各方關注的焦點。不少乘客認為，坐火車和...
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2010-03-19
![[春運]客流量下降 引發客運發展新思路](http://m.zxzsfwgs.cn/uploadfile/myarticle/uploadfile/201003/20100316085535705.jpg)
2010年3月10日，為期40天的2010年公路春運結束。回顧2010年公路春運，一個突出特點就是公路客運客流量下降明顯。
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2010-03-16
臨近2010年3.15到來之際，客車網[m.zxzsfwgs.cn]記者通過對讀者和用戶的調查回訪也更為深刻的認識到，發動機質量和服務對于銷量有著不可忽視的影響。
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2010-03-15
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