新聞中心
原創文章
從2003年開始，民眾開始了實施火車票實名制的呼聲，歷經7年之后，2010年鐵道部開始局部試行火車票實名制，這被廣大網友看做具有“破冰”的意義。從筆者親歷湖南火車票實名制之行，更...
瀏覽：12236
2010-02-24
隨著現代交通綜合體系的大發展，在未來的3～5年，不斷擴展和廷伸的高鐵、輕軌等多種運輸方式對道路客運行業帶來了巨大的市場沖擊，公、鐵運輸的競爭已成為不可避免的現實，道路運輸企...
瀏覽：37
2010-02-11
隨著經濟的快速發展，很多城市在加大城市建設的同時，紛紛采取了將客運站場外遷到郊區，其由頭大多是為了緩解交通壓力，減少交通擁堵。如2010年1月5日是杭州汽車東站第二批班線...
瀏覽：13199
2010-01-08
內蒙古鄂爾多斯市汽車運輸集團有限公司（以下簡稱鄂爾多斯汽運集團）作為內蒙古唯一一家一級資質客運企業，中國道路運輸百強誠信企業。目前，該集團公司擁有21個客運公司，各種...
瀏覽：12240
2010-01-04
成品油價格和稅費改革方案推出一年之際，國家發改委、財政部、稅務總局等部門對其成效進行了評估。客車網[m.zxzsfwgs.cn]記者經過多方采訪，試圖梳理其對客運行業的影響。
瀏覽：13895
2009-12-31
近年來，城市道路運輸業取得了長足的發展，構建起了四通八達的客運網絡體系，而農村客運由于受自然條件和經濟條件的制約，與客運的公共化、規范化、網絡化要求相比存在著不小的差距，...
瀏覽：24233
2009-12-30
逐漸加劇的全球性金融危機，對汽車及零部件行業造成了巨大的影響。2009年里汽車行業的不景氣連累零部件行業進一步萎靡，許多國際零部件巨頭也不得不拋棄旗下部分配件公司和技術以求自保。
瀏覽：14405
2009-12-30
2009年伊始，全國鐵路即將迎來第六次全面提速的消息傳來，讓飽受金融危機之苦的公路客運企業和客車企業叫苦連天。金融海嘯的大環境下受影響的遠遠不僅限于客車行業，也絕非客車行業所...
瀏覽：13093
2009-12-30
為了在“汽車下鄉”政策實施后進一步刺激汽車市場消費，商務部于2009年發布了《汽車以舊換新實施辦法》（以下簡稱《辦法》）。在消息剛剛傳出之際，社會各界充滿了企盼的心情等待著國...
瀏覽：11829
2009-12-29
客車作為交通運輸工具，用戶最關注的就是能否在短期內收回成本、盡快盈利，而他們購車的前提是熟悉該廠家的產品品質和信譽。一旦車輛出現問題，除了車輛維修成本還要承擔誤班造成...
瀏覽：13812
2009-12-28
“下半年的油補還沒到，我們公司現在已經賒欠油費二百多萬了！”2009年12月23日，內蒙古地區某公交企業負責人劉先生，談起2009年下半年遲遲不到的油補，不住地向記者訴苦。而...
瀏覽：11353
2009-12-28
隨著道路客運業的不斷興旺發達，交通事故的損失和傷害程度隨著道路條件的改善和車輛技術大更新在加重，高速道路上的群死群傷時有發生。與之相適應的安全處理和管理應運而生。...
瀏覽：13783
2009-12-25
據權威部門調查顯示，由于空調車比例上升、燃料成本持續增長等原因，公交企業的運營成本大幅上升，經濟效益逐年下降。如何有效促進公交行業公益性與運作市場化相結合的運作機...
瀏覽：4973
2009-12-25
時光步入一年的最后半個月， 2009年漸行漸遠。站在年終歲末的關口，回首這一年，零部件行業發生了許多重要的事情，我們搜尋了一些本年度里流行的關鍵詞，試圖以此來梳理、概括這不平...
瀏覽：13229
2009-12-25
走過內燃機工業百年滄桑，2009，又開始了嶄新的征程，這一年中有哪些值得銘記的事情發生？誰家的發動機引起了廣泛關注？客車網希望用關鍵字的形式帶您回顧、總結這一年。
瀏覽：19186
2009-12-24
熱點新聞
- 從鈦酸鋰“逆襲” 看新能源客車動力電池“三國殺”[03-29]
- 直播—“安凱美麗中國行”第四季銀川站[03-29]
- 康明斯：鏈合全球技術資源，構建本土化模式[02-04]
- 揚子江雷洪鈞：大客車更適合用磷酸鐵鋰電池[01-30]
- 歐科佳張小平：中國需要什么樣的“互聯網+”公共交通[01-11]
- 歐陽明高答客車網：“十三五”客車電池什么樣[01-15]
- 2016百人會23位專家領導共話新能源客車[01-27]
- 誰家的車 讓精明徽商敢做吃螃蟹的人[01-25]
